Commencal最近动作频频，短短的一个月不到，陆续推出了好几款车型的新款，现在又迎来了旗下Clash车型的更新。
2021款Clash依然采用27.5英寸轮径clash同轴转点，定位ENDURO和FR车型，车架几何变得更加松弛，相比老款有些许变化。新车的立管下端由老款的弯曲变为直管，后胆与车架下管转点连接座由老款的嵌入式改为外置式，并且增加了可调几何的倒装芯片，后部同轴转点改为常规的后上叉转点。
虽然enduro可能是过去十年中山地自行车的流行语，但Commencal坚持使用多功能长途旅行山地自行车来定义Clash这款车clash同轴转点，。新的Clash或许更偏向FR，你可以用它去山地车公园，或者野外纯天然的赛道，去征服大落差、大跳台。
Clash依然坚持27.5轮径，以及家族式单转点多连杆结构，直立造型座管使得座管角度来到了77.2度，对于爬坡有着绝佳的帮助。头管角度为64度，搭配长上管，配合40mm的短把立，下坡将会更稳。车架采用6066 T6铝合金，后部行程比老款增加了5mm，来到了170mm，搭配180mm行程的前叉。
车架重量不变还是3.7KG，尺寸从S-XL乐高clash，官方说该款车适合身高偏小的车手，车架共有三种涂装可选，单独车架售价1400欧元。
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