俄罗斯的作战装甲车数量减半，这是什么意思呢？俄罗斯在冲突初期，拥有约3000辆坦克。近期，根据独立组织的数据，大约有1000辆坦克已被摧毁，544辆坦克被乌克兰部队俘获。国际战略研究所等组织认为，俄罗斯坦克的损失可能接近40%坦克冲突机甲战争clash。。
荷兰一情报组织的报告显示，自冲突以来，至少1900辆俄罗斯坦克被摧毁或被俘，相当于初始装甲数量惊人的三分之二。无论具体数字如何，很明显，俄罗斯正在损失大量的坦克。
此外，俄罗斯的总装备损失也相当惊人。估量约有9100到10000件重要装备，如海军舰艇、飞机、大炮、装甲车辆，包括坦克，被摧毁。这也意味着，坦克的损失占俄罗斯总装备损失的10%到30%。
乌克兰在冲突中损失的各类装备为3000余件，仅为俄军的30%，这个数字让不少军事专家惊掉了下巴。要知道，在冲突开始时，俄罗斯军队正在朝基辅推进，当时看起来俄罗斯似乎很快就能取胜。然而，乌克兰军队展现出了异常的韧性，挡住了俄军初期的进攻，想象中乌军丢盔弃甲的场面并没有出现。
而更加尴尬的是，俄军损失的坦克以多种方式回归了乌军装甲部队，我们稍后会再详细探讨。
据估量，战争之前，俄罗斯有大约12420辆坦克和36000辆装甲车可供使用。冲突开始时，俄罗斯动用了约3000辆更现代的坦克，包括T-72s, T-80s和T-90s。然而，经过乌克兰的连续打击，这一数字已经大幅减少。
现在，俄罗斯正在从仓库中取出封存已久的冷战时期的老式坦克，如T-55和T-62，以补充他们的坦克数量。估量，俄罗斯大约有2800辆T-55和2500辆T-62在仓库中。
已有视频流传，显示这些过时的坦克被装上火车，运往前线。英国情报部门已公布一份报告clash应用有什么用，证实在战场上已发觉T-55s。对俄罗斯来说，坏消息是，这些已经有50多年历史的坦克，由于技术过时，在乌克兰的反坦克武器和战术面前将表现得更差。
在乌克兰，俄罗斯的坦克遭遇了严峻的挑战。自战争爆发以来，据估量，俄罗斯每月损失坦克的数量从最初的300辆减少到大约150辆，但是，俄罗斯每月坦克的生产能力只有20辆，因此俄罗斯正面临着现代坦克危机。
另一个震惊的数据是乌克兰不仅成功摧毁了大量的俄罗斯坦克，而且还俘获了大量的俄军坦克。这些俘获的坦克经过修复后，重新投入到乌克兰军队中，导致乌克兰的坦克数量反而有所增加。
与此同时，俄罗斯坦克部队士气低落，一线士兵的无心作战，导致了大量的坦克被俘获。可以说，俄军羞于启齿的是，俄军送给乌克兰的坦克比任何西方国家都多。这些俘获的坦克使俄罗斯军队面临极大的尴尬。
另一方面，现代的反坦克武器也是导致俄罗斯坦克损失惨重的重要因素。例如，美国已经向乌克兰提供了超过4000枚标枪反坦克导弹，英国则援助了3600枚下一代轻型反坦克武器导弹（NLAW）。这些武器瞄准的是坦克的顶部，也就是装甲最薄弱的地方。
尤其值得注意的是，这些反坦克导弹对俄罗斯的老旧坦克设计，例如T-72，造成了毁灭性的打击。这些老旧坦克在设计时，并未考虑到现在这样可以精确瞄准车辆顶部的反坦克武器。
如今，现代化的反坦克武器，如标枪和NLAW，甚至可以通过双弹头的设计，突破更现代的俄罗斯坦克的反应装甲预防。这种预防方式原本是用来汲取爆炸的冲击力并分散开clashindocker，以减少造成的损害。但是，这些反坦克导弹的第一个弹头会爆炸以破坏反应装甲，第二个弹头在同一时间爆炸，穿透坦克车体，杀死坦克内的乘员。
不过，俄罗斯坦克损失惊人的速度，并不仅仅是由于西方反坦克导弹的高效率。坦克设计和装甲本身的缺陷也导致大量坦克被瘫痪或完全被摧毁。
在这里，我们必须提一下俄军坦克的设计思路，早在苏联时代，苏联军方对坦克的要求就是，能够大规模、廉价和尽可能快地生产。
为了更好的说明这一点，我们看一组数据。在冷战期间，苏联大约建筑了100,000辆T-54和T-55，23,000辆T-62坦克冲突机甲战争clash，25,000辆T-72，和5,500辆T-80。冷战结束后，又建筑了另外5,500辆T-90，据称T-14 阿玛塔还在开发中，尽管还没有一辆出现在战场上。如此大规模生产坦克势必要在设计上做出妥协，这意味着尽可能压缩一些工序，减少一些“功能”，于是许多保护乘员的安全措施被抛弃了。
我们在网上的视频中，常常可以看到，乌军一旦在某个位置击中俄罗斯坦克的炮塔，就会引发其弹药库殉爆，炮塔会被高高抛到空中，而乘员通常会全部遇难。这恰恰是俄军坦克设计中存在着巨大的缺陷的活生生例子。
这种情况之所以会发生，是因为起初苏联在设计这些老式坦克时，弹药库被放置在炮塔下面，靠近乘员，而不是像大多数现代坦克那样放在坦克的后部。这样做是为了削减成本和节省空间，但结果导致坦克内的士兵处境非常危险。
除了这个致命的缺陷外，老式的俄罗斯坦克受限于国防预算，也没有得到适当的保养，导致其装甲和其他部件的老化。
今天，赶往战场的一些俄军坦克可能有68年的历史。实际上，许多库存的老旧坦克不得不丢弃一些损坏的部件，只要确保坦克能动就行。对乘员安全和坦克保养的公然漠视，使乌克兰士兵能够相对轻松地摧毁大量的坦克。
现在，俄罗斯正在试图更新、修复和改装甚至更老的坦克，以便补充坦克的数量，尽管这些坦克的状况，很多比已经在战场上的坦克还要糟糕。
世界银行和国际货币基金组织估量，由于经济制裁和战争对俄罗斯经济的影响，俄罗斯的GDP在2022年下降了2.1%。
由于经济制裁，这些国家都禁止在其境内运营的公司与俄罗斯做生意。这极大地降低了莫斯科现代化其老式坦克并将它们送往前线的能力。
俄罗斯现在只能从仍情愿与其做生意的国家，购买较低质量的配件，同时从其他行业回收微芯片等部件。
与标枪和NLAW一样，无人机从上方攻击。它们的机动性和多功能性使得任何躲在掩体里，或在车队中缓慢行驶的坦克都成为易攻击的目标。
乌方在网上公布了不少无人机摧毁俄罗斯坦克和装甲车的视频，外交政策研究所表示，乌克兰的无人机已经摧毁了至少4辆T-72和T-90坦克，9辆BMP，一辆BTR，MT-LB和乌拉尔卡车。
乌克兰部队还高频次使用无人机侦察，一旦探测到俄罗斯坦克的位置，很快就会遭遇到乌军反坦克导弹的摧毁。
美国已经向乌克兰送去了100多架Switchblade反坦克无人机，这些无人机装载了可以直接在坦克上方投掷的炮弹。当无人机在目标上方盘旋或快速飞过时，坦克内的乘员甚至根本不知道他们处于危险之中。这些无人机投掷的炮弹可以精确地击中坦克顶部，这意味着我们之前讨论过的那些坦克脆弱点经常被无人机利用，导致坦克变成一堆烧焦的钢铁废墟。
而老式的作战模式，使得俄罗斯坦克也成为受害者。在冲突开始时，我们可以看到，俄军装甲部队经常排成一字长蛇阵，虽然看上去视觉效果爆满，但这些过时的战术让车队成为乌克兰部队沿途部署爆炸物的易攻击目标。
有记录显示，不知道出于何种目的，竟然有俄罗斯坦克驾驶员明明知道前方有地雷，仍旧继续往前驾驶，似乎认为乌克兰的地雷不会对俄罗斯坦克造成任何威胁。然而事实恰恰相反，坦克激活了地雷，地雷爆炸后，俄军发觉原先乌军的地雷也会让坦克无法继续前进。
对俄军来说，更糟的是，有时地雷只会对坦克造成轻微的破坏，但俄军仍旧会遗弃它们。这些坦克随后被乌克兰工程师修复，并加入乌军的行列，这也是乌克兰坦克数量能够增长，而俄罗斯坦克数量在急剧下降的原因之一。
但或许乌克兰能够俘获如此多的俄罗斯坦克的最大原因，是因为俄军坦克部队的无心恋战。根据开源情报网站Oryx的数据，俄罗斯失去的坦克中，约有一半被俘获或主动丢弃。大多数军事策略家认为，这是由于坦克乘员的厌战和俄罗斯领导层的指示不明确所致。
有许多令人难以置信的例子显示，出于某些想不到原因，一些仍旧可以正常操作的坦克，都被俄军遗弃。例如，数十辆俄军坦克的乘员，仅仅因为油料耗尽，就丢弃了这些坦克逃之夭夭。天哪，想象一下，这种情况发生必定是因为俄军的后勤补给出现了大问题。
对于坦克车组而言，在任何时候，坦克车长都应该知道，他们在需要返回基地之前能走多远。此外，竟然没有人考虑到万一发生紧急情况，为坦克配备额外的油料桶。
对于俄军指挥员来说，应该明确告诉车组，何时去往何地可以得到补给，这些竟然都没有，很难让人相信这是一支靠钢铁洪流击败德国法西斯的世界一流装甲部队。
此外，不少俄军坦克陷入泥潭或驶入沟渠后，也被遗弃。按理说，经验丰富的坦克乘员极少会出现这个问题，他们对自己车辆的性能应该是聊熟于心的。虽说凡事都有万一，但就算发生了类似的情况，应该可以呼叫救援来解决，这个流程都没有，实在让人不可思议。
于是，俄罗斯一线坦克士兵，坚决果断地放弃自己的坦克，并且几乎完整的把它们交给乌克兰部队。对于乌军来说，可能没有什么比找到一辆只需要一点点燃料，或者只需要被拖出沟渠就能操作的完好敌方坦克更好的事了。
俄罗斯坦克表现如此糟糕的另一个原因是，许多坦克里都是一些训练不足的士兵。
实际上，有些俄罗斯坦克是由仅仅接受过基本训练的士兵驾驶参战的，这些人对坦克和战争的了解都非常有限。
在战争的第一年，大约有300,000名俄罗斯男性被征召入伍。普京总统最近签署的一项法令同意在2023年7月之前额外征召147,000名新兵。
这些新兵从未参加过战争，而老兵则损失惨重，士气低迷，在这种状态下，很难责备俄罗斯坦克车组乘员在看到坦克陷入泥潭后，感到恐慌而弃车的行为。
另一方面，乌克兰部队多年来一直接受北约的训练，目标是让乌军达到北约标准，以便加入北约。这意味着训练不足的俄罗斯新兵，正在与已经练习了一些最先进战场技术的乌军士兵对抗。因此，乌军能够以如此惊人的速度摧毁或俘获俄罗斯坦克，好像也没有什么奇特的了。
还有一些被遗弃的俄罗斯坦克，即使是最牛的乌克兰工程师也难以修复。天知道俄军是如何驾驶的，这些坦克或者从桥上掉下来，或者陷入泥淖，乌军费劲拖出来后，发觉已经严峻损坏，无法修复。
俄军失去了一辆坦克，乌军就能得到了一辆，至少能从中回收不少零件。英国情报部门公布的一份报告指出，至少有30辆装甲车辆，包括可以正常操作的坦克，在2023年1月的Vuhledar市郊战争后被俄军遗弃。
乌克兰军方报道称，他们在战争中摧毁了130辆装甲车辆，这场失败的进攻不仅造成了俄罗斯士兵的伤亡，同时也给他们的士气带来了毁灭性打击。留下30辆几乎完好的重要装备后撤，这样的行为并不符合一支经过优良训练的军队，然而，这恰恰反映了俄罗斯军队的不足。
本次战事的关键在于，大量的遗弃坦克和俄军的错误决策，导致了俄罗斯在乌克兰部署的坦克损失了近半数。这大都是因为俄军的过时战略和军事领导层的糟糕决策所致。
当俄罗斯首次进入乌克兰时，许多军事指挥官是在错误的情报下行动的，他们误以为俄罗斯军队能顺利进入基辅，乌克兰人民会自动投降，或者张开双臂欢迎他们。
很显然，包括俄罗斯高层在内的领导层，得到了错误的情报，以为乌克兰人民情愿重新纳入俄罗斯。这导致了当俄罗斯军队向基辅推进时遭遇强烈抵抗，他们对此并未做好准备，结果付出了沉重的代价。
战争初期，由于错误的情报和策略，俄罗斯军队一度被迫撤出基辅，同时也在接连的战争中损失了大量的坦克。在这段时间，许多俄罗斯坦克被遗弃，因为车队受到攻击，未做好准备的坦克乘员惊慌失措，放弃了他们的车辆。农民们利用拖拉机将这些被废弃的俄罗斯坦克转移，经过修理和改装后，被乌克兰军队继续使用。
初期战争造成的严峻损失和连续的人员伤亡，许多都是因为俄罗斯的战术不足所导致。令人感到不解的是，俄军反复地让坦克在没有得到充分火力支援的情况下投入战争，这些坦克往往会被持有“标枪”等反坦克武器的乌军步兵轻易击败。
尽管如此，俄罗斯仍旧挑选坚持这一失败的战术，不断以坦克和人力对乌克兰军队进行攻击，似乎在用生力军来补偿策略上的失误，这使得许多军事分析家对俄罗斯的决策感到困惑。
因为从一个非军事领导人的角度看，如果不改变战术，俄军可能会因为失去过多的人员和坦克而输掉这场战争。这种做法就像是重复同样的错误，等待不同的结果，正如所说，这就是俄军指挥层正在做的事情。
然而，俄罗斯犯的最大错误，也是他们失去了大量坦克的主要原因之一，就是军事领导层拒绝使用联合作战战术。
这种战术是现代大部分攻击行动的核心，简单来说，就是将步兵、炮兵、飞机和坦克等不同类型的武器系统组织在一起，以便为所有单位提供有效的支援。
尽管T-72坦克就是为这种类型的行动而设计的，但俄罗斯却未能有效利用。相反，俄罗斯的坦克部队仍旧在乌克兰军队的重兵防守区域行动，且得不到足够的支援，这使得他们极易受到反坦克导弹、无人机和近距离伏击的攻击。
如果俄罗斯使用联合作战战术，他们的坦克将得到步兵和空中支援的保护，以抵挡乌克兰士兵的火力攻击。但出于某种原因，俄罗斯军事领导层拒绝派遣空中支援去侦查和在战争时提供援助，这几乎就像他们不敢使用自己的飞机。也许他们不情愿承受飞机被击落的风险，但代价就是损失了超过1000辆坦克。
在这场战争中，俄罗斯军队已经有大约200,000人伤亡。这意味着更多的新兵被派往前线，他们在联合作战战术中起着至关重要的作用，尤其是在城市环境中。
他们需要保护坦克免受乌克兰士兵的地雷、爆炸物和反坦克导弹的攻击，然后安全撤退。而这正是联合武器战术的一个关键原则。然而，俄罗斯现行的战术似乎是让坦克在视线和武器被大幅度限制的情况下，独自应对敌方的攻击，这是导致了他们失去如此多坦克的根本原因。
而乌克兰军队在北约的指导下，很好的运用了联合作战战术，大量削减了俄罗斯的坦克和步兵有生力量。乌军接受的北约训练使他们对战争策略有了深入的理解，成功地抵挡了俄罗斯的进攻，而且现在还有能力将俄军推回。
虽然有北约的军援，但乌军的部队和资源仍旧远小于俄罗斯，乌克兰还是通过将联合作战开展反攻，并根据需要调整战术，使俄罗斯付出了沉重的代价。
