优步（Uber）最近透露，该公司在中国市场的亏损额度每年超过10亿美元。这对于任何一家公司来说都是一笔巨款clash分流软件，更何况是一家成立不到十年的公司。虽然亏损数额令人咂舌，不过，优步却表示，它在中国市场的亏损并没有什么好担心的。
优步创始人、首席执行官特拉维斯•卡兰尼克也表示，优步在中国的形势明显好于主要本土竞争对手——滴滴快的。而且他相信，通过利用其他地区的盈利向中国市场提供补贴，优步是能挺过早期在中国市场的这段艰难历程的。
我本人则认为，优步在中国的发展并不乐观。我认为，优步在中国的巨亏，是该公司在全球战略上存在深层问题的表象，暴露出优步在战略上存在一些严重缺陷。
当企业在海外扩展时，经常会面临陌生的文化、政治和经济环境，从而给这套在母国行之有效的业务模式带来额外的、不可预见的压力。同时，他们还面临着更了解当地情况的本土竞争对手。
没有一家科技公司比优步更剧烈地经历了这些困难。在不到七年的时间里，优步已经从北美扩展到了每一片有人居住的大陆上——包括欧洲、亚洲、南美洲、非洲和澳洲。有一阵子，优步几乎是以每天进入一个新城市的速度在扩张。最近，优步甚至还在泰国和印度等地开辟了人力车和摩托车的叫车服务。可以说，优步在产品和地缘上的扩展速度是史无前例的。
那么，如此迅速的全球扩张给优步带来了怎样的效益？可以说，效益要比期望低得多，而困难却比期望多得多……而且这不仅仅是在中国市场。让我们详细来看。
优步光是在美国本土就遇到了不少困难。优步的传统战略，是首先迅速攻入一个新阵地，把法律和监管后果留在以后解决。优步的支持者往往会称赞它的创新性、便捷性、迅速性、以及（没有猛增的）价格，但同时也有不少批评者指出，优步的运营方式应该被谴责，因为它的叫车服务明显违反了当地的法律法规clashesofopinion。好在优步在美国的很多城市都较好地搞定了当地政客和监管机构。
优步首先坚称自己是一家软件公司，它只是在交通服务的供应者（出租车司机）与消费者（乘客）之间建立了一道联系。因此，优步认为应该完全由它的承包商（出租车司机）来承担守法合规的责任，而不是由优步来担责。
比如，优步曾在纽约出庭应诉，捍卫自己运营电子叫车服务的权力，与传统出租车公司进行针尖对麦芒的交锋，并且最终获得胜诉。而且优步还在迈阿密、旧金山和圣路易斯等多座城市进行了成功的游说，使这些城市按照其诉求修改了相关法律。
但在美国以外，优步就没有如此幸运了。除了在中国的亏损被广泛报道，优步在欧洲的发展也举步维艰。
这家年轻的科技公司在全球扩张的过程中犯了一个经典的错误：它天真地以为，那套令它在美国市场成功斩获龙头老大地位的业务模式和营销模式，套用到其他国家也能一样顺利。它严重低估了在经济、政治和文化环境都全然不同的国家运营时可能遭遇的挑战。
比如，说到政治环境的差异，优步那种百无禁忌的“先进入，再请求原谅（而不是允许）”的套路，更适用于英美法系国家。在美国和英国等英美法系国家，法律法规往往更加灵活，更注重司法解释。因此，优步在为其业务的合法性进行辩护的时候，也就能够取得更好的结果。
而在中国、法国、德国、西班牙以及欧洲大部，即所谓的大陆法系国家里，优步的这种进入方式是比较困难的。大陆法系是在罗马法的基础上建立的，主要基于法理、核心原则和法典。因此，大陆法系国家的法律往往更为死板，司法系统的职能更偏重于对法律的执行而非解读。因此，这些国家对于优步“打法律擦边球”的运营方式采取较为反对的立场，也就是意料之中的事了。
还有非常重要的一点，就是优步并没有充分认识到美国与其他国家在文化上的细微差异，因此在这些国家里没有得到“民心”。美国是一个高度个人主义的社会，鼓励个体保持个性，追求个人利益。而在亚洲以及法国、西班牙等部分欧洲国家，对集体和谐和社会秩序的重视往往超过个人成就。这些国家往往更重视其他人，更重视人际关系、亲情和团结友爱。因此，由于优步往往采取激进的进入策略，且对地方当局不够重视，并且没有在本地培养出真诚和信任的社会关系clashx节点分享，因此消费者对其不够信任，也就没有什么好奇怪的了。
由于错误解读了所在国的政治和文化环境，加之采取了有瑕疵的全球扩张策略，因而优步不仅在中国亏损了10亿美金，它在很多其他国家，面对滴滴快的之类的本土竞争对手，也表现出了明显的劣势。比如，它在法国、德国、西班牙、荷兰和比利时的部分地区都遭到了“封杀”，理由是故意无视和违反当地法律，致使司机和乘客遭遇危险。而且，优步还在多个国家遭到了强烈抵制——多地发生了针对优步的抗议、骚乱；优步还与激愤的工会组织发生了激烈冲突。此外还有无休止的用户投诉。
首先，这家年轻有为的公司应该认识到，中国、印度和欧洲等市场的经济潜力虽然已经成熟，但它们与美国有着方方面面的巨大差异。优步应仔细检讨自己的政策和策略，看看它们是否适合各个所在国。
其次，不管有多耗费时间，优步都应该先向有权机构争得运营许可，并藉此表达它对现有制度和规矩的尊重，如果这样的话，优步的运营可能会更顺利些。
第三，优步应该投入一些时间与精力，与代表出租车司机的工会组织建立良好的关系，而不是通过激进的进入策略clashesofopinion，，挑起本地工会的敌对反应。
另外，通过合作模式来规避各国的独有风险，也有助于优步免于遭受很多政治和社会面的抵制，同时也有助于在文化上亲近本地消费者群体。而且这也有助于令优步成为本地市场上的一个更加强大的竞争者。
虽然本文的标题说的是优步在中国遇到的问题，但优步在全球遇到的问题远远不止于中国。而且对于其他正在走全球化道路的企业来说，无论规模大小，无论从事什么行业，优步暴露出的问题存在共性。这也再次表明，在当今全球化的市场中，充分了解各国的政治、文化和经济环境clashesofopinion，并相应地对企业的业务战略做出调整，具有何等重要的意义。（财富中文网）
本文作者罗伯特•萨鲁曼是纽约大学斯特恩商学院国际管理学副教授，也是《全球视野：企业如何避免全球化陷阱》一书的作者。
